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鋰電池無塵車間凈化空調設計

來源:http://m.huirenmed.com/ 作者:DEIIANG得創 發布時間:2023-07-03 10:01

鋰電池無塵車間凈化空調設計.得創凈化工程專業從事鋰電池無塵車間工程規劃,設計,施工一條路凈化工程公司,歡迎來電咨詢:027-82289886
目前市場上負極差別不大,動力鋰離子電池使用的正極材料主要有磷酸亞鐵鋰(LiFePO4)和三元材料。鋰離子電池性能的提高很大程度上取決于電極材料的改進,尤其是正極材料。

鋰電池無塵車間工程的新要求你滿足了嗎

自年月日起,未取得藥品認證證書的企業,衛生部不予受理生產新藥的申請對未取得藥品認證證書的,不得發給藥品生產企業許可證。也就是是藥品行業的強制認證,你建立藥廠,沒通過凈化車間認證,就意味著你不合法。可由可以看出國家對藥品安全生產的重視,而且從年到現在已經經歷了很多個版本,意為企業要有良好的生產規范,現在新版本為,那么小編為大家解讀新版凈化車間又提出了什么新的要求藥廠無塵車間工程.新版對無塵車間工程提出的新要求主要體現在以下方面對凈化空調不論是級別、系統、氣流和檢測都提出了比過去更高的要求。對懸浮粒子除了靜態監測,還同時需要進行動態監測。對高風險操作區的背景環境,提出了比過去高倍的潔凈度要求。對層流區工作臺截面風速提出了舊版版未提的要求,且是比常規無塵車間都高的要求。對亂流無塵車間換氣次數提出了一種新要求。對無菌藥品的凈化空調系統提出了系統運行的要求。對氣流的作用提出了超乎專業的要求。第一次提出隔離操作的要求。提出了表面染菌量指標。對照明和溫濕度僅提出了要有適當要求,而未給出不適當的數字。對相鄰通而不同級別房間的壓差提出了不小于的高要求,同級別的相鄰房間也應有適當的壓差。由此可見,舊版只是倡導藥廠要有這個意識,新版對各種凈化指標提出了非常明確的要求和指標。下面小編從潔凈車間的風量控制,壓差控制,為大家詳細解讀無塵車間風量及靜壓差控制對影響藥品質量的參數如截面風速、換氣次數、靜壓差、溫濕度、照度、噪聲和新風量等要素都有具體的控制要求。.風量控制對于無塵車間凈化空調系統,無塵車間的送風量是一個很重要的參數,決定了無塵車間的換氣次數和自凈換氣次數,從一定的角度上來說,保證了室內的風量恒定,也就是保證了室內潔凈度的參數的穩定。因此,在無塵車間凈化空調系統設計和運作過程中,如何保持無塵車間內風量恒定,是一個值得研究的問題。首先在選擇過濾器的時候,設計人員選擇過濾器實際風量均小于它本身的額定風量,阻力不平衡通過安裝調節閥來實現,從而同一潔凈區內的高效空氣過濾器的阻力不接地氣,給風量調節帶來麻煩。其次在凈化空調系統的實際運行過程中,由于高效、中效、初效過濾器阻力的不斷變化,表冷器在干、濕工況下的阻力變化,都會導致風管管網的總阻力變化,從而引起風機工作工況的變化,這對于要求風量恒定的無塵車間來說,是十分不利的。.壓差控制理論上說,壓差應具有兩個作用在門、窗關閉情況下,防止無塵車間外的污染由縫隙滲入室內在門開啟時,保證有足夠的氣流向外流動,盡量削減由開門動作和人的進入的瞬時帶進來的氣流量,并在以后門開啟狀態下,保證氣流方向是向外的,以便把帶入的污染減小到低程度。保證藥品質量的重要環節是生產方法,其優劣是由生產技術和生產環境所決定的,藥廠生產環境控制的主要目的是防止因污染或交叉污染等危及產品質量的情況發生。因此對一些關鍵生產工藝操作間,在減少房間內污染的同時,保證其相對于相鄰房間的壓差,就成為保證潔凈度從而保證藥品質量的重要因素。做凈化行業的都知道,藥廠的無塵車間工程與電子廠的無塵車間工程很大的一個區別在于對無塵車間壓差的控制,新版對壓差的控制有了新的要求對相鄰相通而不同級別房間的壓差提出了不小于的高要求,同級別的相鄰房間也應由適當的壓差。新版及相關規范對壓差的規定見表新版對壓差的規定

鋰電池無塵車間標準 鋰電池無塵車間標準
   

鋰電池無塵車間設計的要求有哪些

現在不少行業都會需要無塵車間,其目的就是要打造一個無菌的環境,從而更好地進行生產。那么,無塵車間設計的要求有哪些呢?主要就是下面這幾點
首先,無塵車間 是選擇衛生條件比較好的地方,例如環境沒有被污染的地方可以建設。另外還需要能夠將各種外界污染進行隔離的地方,如果真的沒辦法選擇距離污染源比較遠的地方,基本的還是要看一下當地的風是什么朝向的,絕對不能在污染地區的下風口建設
其次,無塵車間設計還需要遵守國家的有關標準,即不能對生產產生影響,也不能對環境造成污染。無塵車間的不同區域要進行科學合理的布局,不能對使用造成阻礙。有部分行業可能存在交叉感染的問題,這些行業就需要著重考慮這個方面來進行設計布局,不同區域相互之間要保持合適的距離。有一些行業還會有有毒的污染物,這樣的話在進行無塵車間設計的時候就要尤其小心,生產原料之間的存儲要盡可能減少污染
無塵車間設計還需要有安全措施,排污設備要安排好,因為工廠不會只有無塵車間,所以還需要考慮建設一個緩沖帶

鋰電池無塵車間標準 鋰電池無塵車間標準
   

鋰電池無塵車間如何設計

在進行百級無塵車間的設計建造的時候,需要設計其內部的凈化系統,主要是從控制含塵濃度、選用凈化設備、控制空氣溫度、濕度、控制氣流流速、控制換氣次數、進行空氣過濾等多個方面進行設計
1、控制含塵濃度
在建造百級無塵車間時,要控制車間范圍內的空氣懸浮微粒的含塵濃度,從而使百級無塵車間達到理想的潔凈度級別
2、選用凈化設備
百級無塵車間應選用一些凈化設備作為車間內提高潔凈度級別的設備,可以安裝
作為車間內的送風排風設備,使車間內的每一個角落都得到潔凈的空氣,也可以使車間保持正壓,有效地保障百級無塵車間保持百級
3、控制空氣溫度、濕度
百級無塵車間設計裝修主要的作用就是控制產品所接觸的大氣的潔凈度及溫度、濕度,使產品能夠在一個很好的環境內生產和制造
而按照國際上的慣例,無塵車間設計裝修的潔凈級別主要是根據每立方米的空氣當中粒子的直徑大于標準的數量來規定的
也就是把微粒控制在一個非常小的單位上,在常規當中就是說符合微粒的顆粒在我們常見的灰塵當中是小的微乎其微
而對于那些生產上來說,哪怕一點點的,很少很少的灰塵也會產生很壞的負面影響的
國際上百級無塵車間設計裝修的標準的a級就是每立方米將小于0.5微米粒徑的微塵數量控制在3500個以下
4、控制氣流流速
百級無塵車間的潔凈度必須達到百級,而想要達到百級,無塵車間內的氣流流速為:0.2~0.5m/s,車間內塵埃粒子數為
溫度:22℃±2;濕度:55%±5;基本需要滿布ffu,做高架地板。做mau+ffu+dc系統。還有保持正壓,相鄰房間壓力梯度保證在10pa左右
5、控制換氣次數
百級無塵車間若非得用換氣次數來衡量的話200次/h以上,百級無塵車間若是以層流風速來說的話>0.35 m/s,百級無塵車間若以hepa高效空氣過濾器對吊頂覆蓋率的話
必須很好的控制車間內的氣流方向和車間內的溫濕度,含塵濃度,盡量減小塵埃進入無塵車間
6、進行空氣過濾
采用垂直單向流的氣流形式,送風先要通過初效過濾器進行預過濾,將氣流中的大顆粒粉塵粒子處理掉
經過預處理后的空氣,再經過高效過濾器進行二次過濾,以起到充分保護高效過濾器的作用
在離心風機提供的壓力下,通過高效過濾器,使之達到潔凈要求。所有氣流均經過高效過濾器處理,所以送風,排風均不帶殘余粉塵,避免了二次污染
由于在工作區域形成穩定的單向流,起到保護外部環境的作用。保持無塵車間的潔凈度,在日常使用時應定期對無塵車間進行保養維護,保持車間內的百級潔凈度要求

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鋰電池無塵車間凈化板的施工

無塵車間的墻體應在溫度和濕度變化的作用下,選用氣密性好.變形小的材料,并要求墻體和天花板表面光滑.平整.無塵.無塵.耐腐蝕.耐沖擊.易清洗.避免眩光。
凈化彩鋼板用于無塵車間
1.凈化彩鋼板應采用阻燃凈化彩鋼板,彩鋼板表面涂層與鋼板表面顏色相同,彩鋼板表面不能有劃痕缺陷.外表面覆蓋著塑料保護膜。
2.基板厚度選用. 5mm 基板。
3.彩鋼板整體強度較好,芯材不能外露, 安裝后, 不扭曲, 不變形。
4.吊頂應采用玻鎂彩鋼板安裝必須穩固,能滿足維修人員的行走強度.在整體組裝好的彩鋼板無塵車間正壓送風時,得有變形。
5.無論是吊頂.隔墻還是門窗,無塵車間專用密封膠密封在拼接處,確保無塵車間的氣密性非常好。

鋰電池無塵車間標準 鋰電池無塵車間標準
   

鋰電池無塵車間機制凈化板跟手工凈化板的厚度

機制凈化板:50mm.75mm.100.150mm
手工凈化板:50mm.75mm.100mm.150mm.200mm

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此文關鍵字:鋰電池,無塵車間,凈化空調,設計
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