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航空航天凈化車間裝修資質

來源:http://m.huirenmed.com/ 作者:DEIIANG得創 發布時間:2023-10-04 10:07

航空航天凈化車間裝修資質.得創凈化工程專業從事航空凈化車間工程規劃,設計,施工一條路凈化工程公司,歡迎來電咨詢:027-82289886
在2001年中國科協學術年會上,楊振寧教授指出,未來三四十年,三個領域將成為科技發展的“火車頭”:①芯片的廣泛應用。②醫學和醫藥的快速發展。③生物工程。芯片需要在工業潔凈室生產,藥品需要在生物潔凈室生產,醫學研究和生物工程離不開生物潔凈室。

航空凈化車間凈化標準

攝像頭目前已經非常常見,日常常見的便是手機攝像頭,簡單來說是一種視頻輸入設備,廣泛運用于視頻會議、實時監控等方面,由鏡頭、圖像傳感器和電源組成,一般具有視頻攝像、傳播和靜態圖像捕捉等基本功能
攝像頭的原理是借由鏡頭采集圖像后,由攝像頭內的感光組件電路及控制組件對圖像進行處理并轉換成電腦所能識別的數字信號,之后再進入電腦完成圖像還原
分辨率是攝像頭的一個重要參數,通俗講,分辨率是指攝像頭解析圖象的能力,也即攝像頭平常所說的像素數,高能分辨圖像的能力的大小。攝像頭屬于精密電子類產品,一旦灰塵進入,會影響到清晰度、像素、照片蒙塵等問題,嚴重影響攝像頭的品質,因此攝像頭非常需要凈化車間生產環境
攝像頭凈化車間凈化工程可以綜合參考潔凈廠房設計規范、潔凈室施工及驗收規范、暖通風與空氣調節設計規范、建筑設計防火規范、工業企業噪聲控制設計規范、工業企業照明設計標準、美國聯邦標準、低壓配電設計規范、建筑電氣工程施工及驗收規范等進行設計,另外具體考慮甲方實際特點及特殊需求
攝像頭生產工藝流程為材料入庫檢驗印刷機制件機回流焊目檢元件貼膠裁板電流測試感光元件清潔鏡頭調焦鏡頭點膠包銅箔貼序列號包裝出貨等,依據這個大致流程,攝像頭凈化車間凈化工程的廠區布置,可以從七個方面進行考慮,按照工藝生產系統、動力輔助系統、氣體系統、化學品系統、三廢處理系統、倉儲辦公系統以及生活系統等功能區域合理布局
攝像頭凈化車間設計參數、潔凈度大部分地區為萬級、千級、局部百級。、溫度。、潔凈車間濕度。、照度,更衣室、普通區域為,、噪聲凈化區。、吊頂高度
壓差控制潔凈區相對一般生產區及室外保持正壓壓差,潔凈區排風的房間與其周圍潔凈區房間保持相對負壓,潔凈區需嚴格控制的污染物相對相鄰房間壓為維持房間正壓
暖通空調攝像頭凈化車間設計凈化空調系統采用全空氣、定風量、定新風集中式空調系統,潔凈區空氣經過初、中、高效過濾后進入室內,酸堿排風、有機排風采用吸附或燃燒方式處理后排到室外,氣流組織為上送下側回風的氣流組織型式,外包裝等舒適性空調系統采用吊頂式空調器
其他制冷設計、風管系統設計、照明電氣、內裝修、地面處理都應按照相應設計規范嚴格處理,在此不再一一闡述。攝像頭凈化車間涉及潔凈、暖通、電氣、自控、給排水、裝飾、鋼結構、建筑等專業技術,想要建造一個科學合理的攝像頭凈化車間,需要規范設計、科學管理、精心施工才能完成
攝像頭凈化車間,屬于涉及學科廣、技術門類多、施工復雜性強的工程,需要了解更多相關知識,請卓為機電

航空凈化車間標準 航空凈化車間標準
   

航空凈化車間電氣供電工程設計

1.潔凈室低壓配電電壓采用220/380V。帶電導體系統的型式宜采用單相二線制、單相三線制、三相四線制。系統接地的型式宜采用TN-S或TN-C-S系統。
2.380/220V三相五線電源在進戶處PE線須重復接地,接地電阻不大于4Ω。
3.潔凈室廠房的用電負荷等級和供電要求應根據現行國家標準《供配電系統設計規范》(GB50052)和生產工藝要求確定。凈化通風系統用電負荷、照明負荷應由變電所專線供電。
4.電源進線(不包括消防用電)應設置切斷裝置,并宜設在潔凈區外管理的地點。
5.低壓配電系統采用放射式與樹干式相結合的方式,對于單臺容量較大的負荷或重要負荷采用放射式供電;對于照明及一般負荷采用樹干式與放射式相結合的供電方式。
6動力配電
6.1.本工程小于15KW的電動機采用直接啟動方式;15KW以上電動機采用降壓啟動。
6.2.動力配電柜安裝于流化床車間內。
7.照明配電
7.1.潔凈廠房內均設正常照明、應急照明。
7.2.有潔凈要求的房間均采用凈化熒光燈,其他房間采用普通熒光燈,均用吸頂安裝。
7.3.照明,插座分別由不同的支路供電,照明為單相三線制。
7.4.所有插座回路(空調插座除外)均設漏電斷路器保護。
7.5.燈具安裝高度低于2.4m時,需增加一根PE線,平面圖中不再標注。
7.6.燈具的位置應與風管、水管等協調,燈具的平面位置及高度可根據現場情況作適當調整。
7.7.潔凈廠房內照明均就地分散控制,就地燈控開關安裝高度為底邊距地1.3m,開關至燈的連線除特殊標注外均為N+1根。
7.8.照明電氣設備的外露可導電部分與保護線可靠電氣聯結。
7.9.檢修插座底邊距地0.3m。
7.11.本工程照明配電箱安裝底邊距地1.5m。
7.12.潔凈廠房應設置備用照明,以滿足所需場所或部位的必要活動和操作。
8.電纜、電線的選型及敷設
8.1.低壓電源進線選用銅芯電纜(YJV或VV)電力電纜,由業主負責接至電柜內。
8.2.電纜及電線明敷在橋架上,若不敷設在橋架上,應穿管敷設。50mm2及以下,每30m設一電線盒;70~95mm2,每20m設一電線盒;120~240mm2,每18m設一電線盒。
8.3.照明線選用銅芯聚氯乙烯絕緣電線(BV)。
8.4.正常環境內照明干線、支干線電纜線槽敷設,支線沿線槽或PC管保護埋彩鋼板墻及在吊頂上或綜合管架上敷設。
8.5.線纜在橋架內敷設應綁扎成束,引出橋架的電線或電纜應穿PC管。
8.6.動力干線、支線主要經過電纜橋架或金屬線槽處在橋架或線槽內敷設。消防用電設備的配電線路穿鍍鋅鋼管暗敷設,保護層厚度不小于30mm,并按有關規范采取防火保護措施。防爆區穿鍍鋅鋼管明敷設。防爆區內管線要按規定作好密封和堵塞措施。
8.7.通風動力線選用銅芯電纜(YJV或VV)或銅芯聚氯乙烯絕緣電線(BV)沿橋架敷設,控制電纜選用KVV-1.0暗敷設。
9其它
9.1.凡與施工有關而又未說明之處,參見《建筑電氣安裝工程圖集》,《建筑電氣通用圖集》施工。
9.2.進行電氣工程施工時須與其他專業密切配合。
9.3.施工單位必須按照工程設計圖紙和施工技術標準施工,不得擅自修改工程設計,不得偷工減料。施工單位在施工過程中發現設計文件和圖紙有差錯,應當及時提

航空凈化車間標準 航空凈化車間標準
   

航空凈化車間墻面的施工要求

1.在裝配化的潔凈室中一般采用(彩鋼夾芯板或簡稱彩鋼板)組裝墻板.頂棚,對這類潔凈室用建筑部件的技術要求或技術標準,有的國家已有一些相關的規定或標準,但沒有較統一的標準,據有的技術資料介紹,對墻板.頂棚提出了應具備的基本條件。
2.墻板的要求
a.潔凈室內墻面應光滑,能以清洗劑清潔;
b.墻板接縫氣密性能好;
c.墻體結構應具有良好的隔熱.隔聲性能;
d.用于微電子行業的墻板要求具有防靜電措施;用于制藥行業的墻板要求具有防止微生物擎生.繁殖的功能;
墻體結構應便于安裝和拆除;f.墻體結構應具有一定靈活性并能適應不同表面材料.門窗構造的需要。

航空凈化車間潔凈車間裝修施工流程

1.確定報價并簽訂合同。
凈化車間裝修的第一步是選擇裝修團隊。團隊選擇后,應進行現場評估,并告知對方潔凈室的使用要求和標準。根據這些內容,在簽訂施工合同前給出明確的報價。
2.安裝凈化板間隔。
施工方應在報價的基礎上進行空間設計和材料采購。為了保證凈化板間隔的安全,用凈化板建造整個空間。相對而言,它將節省更多的時間,并保證整個空間的安全和穩定。
3.安裝風管。
可靈活調節凈化空調和通風管道安裝分項工程的施工時間。可在墻體隔墻工程前進行施工,也可在彩凈化板墻體隔墻工程后.吊頂工程前進行施工。
4.天花吊頂。
整個空間框架建成后,需要安裝天花板。在安裝天花板之前,應考慮一些需要配置在整個天花板上的設備。例如,凈化燈.空調等需要考慮一定的天花板高度和空間大小,以避免后期不必要的問題。
5.照明電路。
照明電路分項工程施工時間一般穿插在凈化板墻吊頂工程施工中,由于部分管道隱蔽安裝在凈化板墻內,如插座開關線,而大部分電路工程是在吊頂后進行的,因為所有線路都要從吊頂上安裝,只有吊頂完成后才能安裝頂部電路和照明燈。
6.地面施工。
下一步是地面的裝飾。一般來說,合適的地面涂料應根據整個凈化室的類型來選擇。在地面施工過程中,必須保證地面的平整度,不隙。

航空凈化車間裝修材料-不銹鋼風管的應用

不銹鋼風管表面主要有8K鏡板.彩色不銹鋼板.不銹鋼磨砂板.不銹鋼拉絲板.不銹鋼圖案板.不銹鋼蝕刻板.鈦.雪砂.2B板.BA板.工業厚板。
主要用于各種工藝排氣系統.溶劑排氣系統.有機排氣系統.廢氣排氣系統和普通排氣系統.濕熱排氣系統.排煙除塵系統等。
不銹鋼風管的特點。
1.外觀美觀,內壁光滑,阻力小,氣密性好,適用于非常復雜的排氣工程。
2.可排除可燃和不可燃化學腐蝕性氣體。
3.材料堅固,易于保持完整性。
4.不銹鋼風管耐化學酸堿性高,耐沖擊,耐腐蝕,耐高溫,
5.安裝簡單。可節省滅火裝置安裝成本。
6.方便運輸,適應現場變更。
不銹鋼風管的使用范圍:
1.無塵室
2.半導體工業,
3.印刷電路板行業,
3.石化工業,
4.配藥行業,
5.紙漿和造紙工業,
6.食品加工業,
7.實驗室。任何工業或設施.易燃排氣管運輸和輸出的工業或設施。

航空凈化車間標準
 

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