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百級航空航天潔凈室設計裝修

來源:http://m.huirenmed.com/ 作者:DEIIANG得創 發布時間:2022-12-06 15:54

百級航空航天潔凈室設計裝修.得創凈化工程專業從事航空潔凈室工程規劃,設計,施工一條路凈化工程公司,歡迎來電咨詢:027-82289886
1957年,前蘇聯第一顆人造衛星的發射,刺激美國加速發展航天工業,制定了阿波羅登月計劃。其電控儀器和精密加工環境需要凈化,從而推動了潔凈技術的大發展,建設了百級潔凈室,誕生了第一個潔凈室標準。

百級航空潔凈室中的送風量確定標準

潔凈室的送風量是直接影響潔凈工程生產需求的重要指標之一,那新風量要怎樣確定?參考標準又是什么?下面給大家詳細介紹一下
潔凈室送風量確定標準
新風量的確定首先要滿足衛生標準,不僅要保證供給潔凈室潔凈工程中每小時的新鮮空氣量不小于40m3/h,同時考慮有害氣體發生的情況
1、潔凈工程中滿足衛生標準的新風量分兩種情況
對車間內存在的有害氣體發生的情況。應根據車間內所含有害氣體的允許濃度來計算稀釋室內有害氣體的新風量
對車間內無明顯有害氣體發生的情況。根據潔凈廠房設計規范規定,保證凈化車間供給潔凈室內的新鮮空氣量不小于人
2、補償潔凈室內排風和保持潔凈室正壓所需新風量
潔凈廠房設計規范
一般情況,室內正壓在5-lOPa之間即可滿足要求,若正壓過大,不但沒有必要,而且還降低了系統運行的經濟性。在凈化車間工程中當潔凈室內有排風柜等局部排風裝置時,為了不使潔凈室內產生負壓并保持正壓,在系統中必須有相應的新風量來補充排風量,排風量可根據排風罩口的面積和罩口排風風速確定。潔凈室新風量的計算方法在凈化車間工程中占據很高的重要性。所以一定要方方面面的注意細節問題,為工作在生產車間的工作人員打造一個全新的潔凈空間,從而也進一步提高了工作效率,促進經濟的發展
3、為保證空氣潔凈度等級的送風量
根據熱、濕負荷計算確定的送風量。向潔凈室內供給的新鮮空氣量。《潔凈廠房設計規范》(GB50073-2001)規定:潔凈室的送風量應取上面三項中的最大值

航空潔凈室標準 航空潔凈室標準
   

百級航空潔凈室設計的要求有哪些

現在不少行業都會需要潔凈室,其目的就是要打造一個無菌的環境,從而更好地進行生產。那么,潔凈室設計的要求有哪些呢?主要就是下面這幾點
首先,潔凈室 是選擇衛生條件比較好的地方,例如環境沒有被污染的地方可以建設。另外還需要能夠將各種外界污染進行隔離的地方,如果真的沒辦法選擇距離污染源比較遠的地方,最基本的還是要看一下當地的風是什么朝向的,絕對不能在污染地區的下風口建設
其次,潔凈室設計還需要遵守國家的有關標準,即不能對生產產生影響,也不能對環境造成污染。潔凈室的不同區域要進行科學合理的布局,不能對使用造成阻礙。有部分行業可能存在交叉感染的問題,這些行業就需要著重考慮這個方面來進行設計布局,不同區域相互之間要保持合適的距離。有一些行業還會有有毒的污染物,這樣的話在進行潔凈室設計的時候就要尤其小心,生產原料之間的存儲要盡可能減少污染
潔凈室設計還需要有安全措施,排污設備要安排好,因為工廠不會只有潔凈室,所以還需要考慮建設一個緩沖帶

航空潔凈室標準 航空潔凈室標準
   

百級航空潔凈室設計之物料凈化

潔凈室設計的物料凈化主要是針對原材料、半成品、工具設備等的運輸和傳遞過程中對其進行的清潔處理。物料出入口與人員出入口應分別獨立設置
物料在清潔準備間內經過清潔后,應該如何繼續輸送下去?主要取決于產品生產工藝流程的要求,它直接影響著清潔準備間的位置選擇。物料一般應經過氣閘間進人潔凈室(區),氣閘間往往和潔凈室內(區)相毗鄰或者就在潔凈區內,所以其室內空氣壓力應與潔凈生產區之間保持一個合理的壓差。使凈化空氣從潔凈生產區流向準備間
如果車間內生產流水性強或為了防止不同等級的潔凈室(區)間相互污染或交叉污染或生產工藝要求防止不必要的交叉污染,物料在潔凈室之間按照規定工藝流程通過傳遞窗或者其他裝置依次傳遞
為了適應產品、中間產品在工序之間進行物料傳遞的不同情況,使用的傳遞窗也有不同的類型。一般多為兩道平開門式的箱式傳遞窗,往往將兩道門作成機械聯鎖開關,即一道門處于關閉狀態時,另一道門才能開啟;也有的簡化為非聯鎖式,依靠使用人員自行管理;在藥品生產工廠采用箱體內部設置紫外燈用于對傳遞物進行滅菌;在開關頻繁或者開啟較長時間的情況下,有的還在箱體內設置有高效過濾器的空氣幕
無菌潔凈室中經常使用通過式滅菌設備來傳遞物料,此類設備大多為電熱或蒸汽加熱,設備一端從有菌區開門,輸入物料后經過一段加熱滅菌后再從無菌室內開啟另一端門取出物料
此外,流水作業時,有的需要在潔凈宰隔墻上開孔,以不斷穿墻輸出成品,于是孔洞處即成為室內凈化的一個薄弱環節。一般處理辦法是增加室內正壓,或者河時在孔洞上方設置氣幕裝置;當運輸小件物品時,例如無菌室的分裝藥瓶,也可以在保證室內正壓的情況下將傳送帶分別設在孔洞的兩側,洞口設紫外線燈
總之,在物凈的區劃設計中需要使其與工藝流程、凈化空調系統的布置以及物料的傳遞特點等有機結合起來。同時物凈路線應簡潔、明確;避免往返、過多曲折和交叉;空間盡量開敞通順,并應與安全出入口和參觀線路等一起考慮

航空潔凈室標準 航空潔凈室標準
   

百級航空潔凈室施工規范

1、地面處理做自流平地面處理,鋪設2mm厚PVC地板
2、根據規范要求,潔凈室在設計和安裝時應考慮使用中避免出現不易清潔的部位,本工程在進行凈化裝修時,門窗安裝與建筑、凈化空調、各種管線、照明燈具的結合部位縫隙要密封處理
3、所有的配件、隔墻、吊頂的固定和吊掛件只能與主體結構相連,不能與設備和管線支架交叉混用,防止因微震引起裝飾材料松動和灰塵脫落
4、建筑裝飾和門窗的縫隙應在正面密封
5、根據無塵凈化車間認證檢查標準,室內裝修要符合下列要求
a.應選用氣密性良好,且在溫度和濕度等變化作用下變形小的材料
b.墻壁和頂棚表面應光潔、平整、不起灰、不落塵、耐腐蝕、耐沖擊、易清洗,減少凹凸面。墻、地面相接處做成半徑等于50mm的圓角。壁面色彩要和諧、雅致,并便于識別污染物
c.門窗與內墻而要平直,結構要充分考慮對空氣和水汽的密封,使污染粒子不易從外部滲入,防止由于室內外溫差而產生結露。室內不同潔凈度房間之間的內門、內窗以及隔斷等縫隙均須密封
6、施工中應控制施工作業中的發塵量,特別是吊頂和夾墻內部等隱蔽空間,必須隨時清掃
7、在己安裝高效過濾器的房間,不能進行有粉塵的裝修作業
8、注意保護已完成的作業面,不得因撞擊、敲打、踩踏、多水作業等造成板材凹陷、暗裂和表面裝修的污染

航空潔凈室標準 航空潔凈室標準
   

百級航空潔凈室凈化車間后期的注意事項

1、空調凈化需要注意節能
凈化車間的空調凈化是主要的能源消費者,在設計和施工中需要采取節能措施。在設計,系統和區域的劃分,空氣供應量的計算,溫度和相對溫度的確定,清潔度水平的確定和空氣變化的數量,新鮮空氣的比例,管道的保溫,管道生產中的咬合形狀對空氣泄漏率主管道連接角度對氣流阻力的影響,法蘭連接是否泄漏等,空調風扇和冷水機組等設備的選擇都與能源消耗有關。因此,必須考慮凈化車間的這些細節
2、自動控制裝置保證全面調整
目前,一些廠家采用手動模式來控制風量和風壓的調節,但由于控制風量和風壓的控制閥都在技術艙內,而天花板也是彩鋼的軟頂。板基本上都安裝和調試。經過調整,之后,大部分都沒有經過調整,實際上無法調整。為了保證凈化車間潔凈室的正常生產和工作,應設置一套完整的自動控制裝置,以達到以下功能:潔凈室空氣潔凈度,溫濕度,差壓監測,阻尼調節 ,高純度氣體,純凈水和檢測循環冷卻水的溫度,壓力和流量,氣體純度,以及純水質量的監測
3、風管既要經濟又要求效率
在凈化車間濃縮或凈化空調系統中,對風道的要求既經濟又有效。前者的要求體現在價格低廉,施工方便,運行成本低,內表面光滑度小等方面。后者指的是良好的嚴密性,無漏氣,無塵,無塵,無污染,耐火,耐腐蝕,防潮

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